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地面牵引飞机程序试题
单选题,选择最佳答案
Q1:1、在牵引飞机过程中,若有特殊情况发生( )应立即指挥( )使用刹车。
机上人员;牵引车驾驶员。
地面指挥人员;牵引车驾驶员和/或机上人员。
监护人员;牵引车驾驶员和/或机上人员。
牵引车驾驶员;机上人员。
Q2:2、机上人员应熟悉航空器相关设备和系统的使用方法,但一般不包含( )?
通信系统、液压刹车系统。
灯光系统、APU 的启动与关断。
在正常牵引过程中按指挥员的口令松刹车或刹车。
引气系统、空调系统的使用。
Q3:3、以下哪个不是地面指挥人员职责?
负责指挥牵引车驾驶员开动或停车、指挥机上人员松刹车或使用刹车。
在牵引航空器过程中分别与机上人员和牵引车驾驶员随时保持联络。
在牵引航空器过程中始终与机上员保持联络;同时监听塔台的指挥口令,并将塔台口令转达给监护人员。
在牵引航空器过程中,应随时观察周围是否有障碍物、牵引杆连接是否正常;在遇有紧急(危险)情况时(例如:牵引杆断开、牵引车故障、剪切销断裂),及时指挥牵引车驾驶员和机上人员使用刹车。
Q4:4、牵引航空器前检查并确保通信设备工作正常;维修人员与牵引车驾驶员间应( );指挥人员与机上人员间() 。
使用对讲机进行联络;应使用航空器内话系统。
使用对讲机进行联络;使用对讲机进行联络。
应使用航空器内话系统;使用对讲机进行联络。
应使用航空器内话系统;应使用航空器内话系统。
Q5:5、牵引飞机工作准备时,机上人员的准备工作不包含( )?
检查并确保航空器两侧油箱的油量平衡。
检查并确保航空器刹车压力在正常范围内,否则给系统增压。
检查发动机滑油量在正常范围内。
接通航行灯和防撞灯,并确认工作正常。
Q6:6、牵引航空器的速度和转弯角度的要求,在机位滑行道牵引航空器的直线行驶速度不应超过( );夜间或特殊天气情况下,牵引航空器穿过机坪滑行道的直线行驶速度不应超过() 。
5km/h;3km/h。
3km/h;5km/h。
3km/h;3km/h。
5km/h;5km/h
Q7:7、牵引杆式牵引车与飞机的连接,以下描述不正确的是( )?
指挥人员确认前轮转弯释压销插好、起落架安全装置等飞机牵引设备已经安装到位,并确保安装牢固、可靠,后将牵引杆与航空器连接好,再指挥牵引车驾驶员将牵引车与牵引杆连接好。
牵引车与牵引杆必须在同一轴线上。
不准未在安装好前轮转弯释压销前将牵引杆与飞机连接。
指挥人员先撤去所有轮挡后确认航空器、牵引杆与有杆牵引车连接好。
Q8:在牵引航空器行进过程中,人员( );指挥人员应离航空器前起落架、牵引杆、牵引车至少()距离;严禁( ) 。
不能上下航空器和牵引车;3m;坐或站在牵引车上。
不能上下航空器和牵引车;5m;坐或站在牵引车上。
坐或站在牵引车上;2 m;不能上下航空器和牵引车。
坐或站在牵引车上;5 m;不能上下航空器和牵引车。
Q9:9、在牵引航空器进出机库或经过航空器活动拥挤的区域时现场应有足够的人员协助牵引工作。至少有() 航空器两侧翼尖、() 在尾部进行监护,防止航空器与障碍物相碰撞。
两名监护人员监护;无需监护人员
一名监护人员监护;一名监护人员
两名监护人员监护;一名监护人员
两名监护人员监护;两名监护人员
Q10:10、拖航空器剪切销剪断的处理程序,拖航空器过程中,指挥员需密切注意拖行过程中的异常情况,发现剪切销剪断时立即指挥( )设置刹车,并通报剪切销已经剪断。同时通知( )剪切销已经剪断,要求牵引车驾驶员( )。
牵引车驾驶员;机组或机上人员;应缓慢刹车。
机组或机上人员;牵引车驾驶员;应缓慢刹车。
机组或机上人员;牵引车驾驶员;应尽快刹车。
牵引车驾驶员;机组或机上人员;应尽快刹车。
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